复苏 反弹前 OTA布局“抢攻”瓦力棋牌试玩“出境游”扩容并缓慢

　　-•…★◇“截至3月14日▲▽•●◁，3月出入境航班架次恢复至2019年的两成左右■◆-●，▪●•▼•”携程方面的数据显示▽□●△☆☆，目前出入境航班量较疫情前还有较大补足空间△◁☆■★，导致了部分航班价格依旧偏高=▼▪，用户跨境出行便利性有待提升-▷△□。

　　◇•☆“疫情期间飞猪没有躺平▪…◇，能在国门打开后一键式启动-◁●△●=，因为一直在为复苏做准备•-○”…◁▪▲，◇▼“实际从12月开始就启动了目的地商家的召回▲=◇…”▽◁○●， 骆琳透露=●，在召回过程中发现供应链重建迫在眉睫-☆•◆★，又迅速开启了对商家流量扶持▼★□-◇、免费培训■△▽…、直播免坑位费等一系列商家扶持政策=■▷…▪◆。

　　欧美客流已然捷足先登•=，2023年发力做出境游比疫情前难度更大◁◁◇★。机票价格居高不下与供应链重建仍是拦路虎▼△▲▲▪，其他文章为作者独立观点…-••☆，但不会造成太大冲击●▷★●□▲”○◆★…☆？

　　截至目前●▼□★▲•，中国游客非常关注的意大利=△▷★◁瓦力棋牌星辰耳环，、法国=▲、西班牙等欧洲国家也在其中◇■=★▷…。更重要的作用在于传播…▪-••◁，随着疫情防控政策的调整◁=，各大OTA（在线旅游）平台暴涨的搜索量背后◆▼，抢先和优质的供应商签订合约■△。在这一背景下-▪▽●…，根据文旅部通知▲◇○▷△，2023年3月第一周△★◇，凡本网注明▲◇○•▪“来源◇●••☆★：中国经营网-□□■” 或 ••“来源★▼：中国经营报-中国经营网▼…◆”的所有作品▲◇▲！

　　就很可能成为其他平台的引流入口◁■☆•■。恢复出境跟团游的名单再次扩容◇△▷•=◆，版权均属于中国经营网（本网另有声明的除外）▽▼。

　　携程方面对记者表示□☆，随着出境团队游重启△•，截至目前◁◁▽▼▷，携程已上线条出境团队及△●☆□▲◇“机票+酒店◁•◁☆▼”打包产品•▲△▷●=，覆盖印度尼西亚◆▷、斯里兰卡◆★•□▲-、新加坡=■□•☆、泰国▪▼、俄罗斯◇==、瑞士等19个国家及中国香港和中国澳门等地区-■。

　　未经本网授权=△▼◆▷•，任何单位及个人不得转载▽◆▼◇-◁、摘编或以其他方式使用上述作品▪…▼▪□，违者将被追究法律责任•-◇◇…。

　　记者在携程平台上搜索3月底上海至法国巴黎的航班■▷▼▪•▷，法国航空直飞的航班约为14000元•◇▷，其他航空公司执飞的航班均价也在4000~7000元之间●◁◁▪◇，并且需要转机▪△•。☆●“疫情前=-，法航直飞的往返价格仅为七八千元•△□。□★▼▪”经常往返两地的网友国画表示▷▲◇。

　　机票价格高…-☆△★◇，供应链重建困难■•、消费者仍处于观望心态等是目前出境游复苏遇到的主要问题▷◆○▽。

　　看不见的还有幕后的资本运作★■■■◇。据记者不完全梳理◁△…▪，疫情期间飞猪全球供应链扩张仍在继续▲▼▽。2021年□=，阿里领投全球酒店B2B分销公司道旅科技的B轮融资-■-；此后2•○.42亿元增资众信旅游-▷▼□•，成其第二大股东▪…--◇复苏 反弹前 OTA布局“抢攻”。众信旅游主要从事出境游批发-••○▪、出境游零售==□=•、整合营销服务业务☆●○。2022年4月▲○，飞猪对租租车进行数千万美元D轮融资…■◇，用以完善其全球自驾游服务体系★-□。

　　第一类是携程和飞猪这样的供应链玩家○=•☆▪▼，持续布局供应链并深耕市场▽□-○…◁，修复出境游▽☆。携程在规模化运营-•▼★、供应链建设上具备先发优势◇▲■▷；飞猪疫情前南北极游等大胆的营销动作曾深入人心●▷△•，三年间因为疫情影响遭遇重创●☆◆。但近三年来投资动作比过去更凶猛▼□▽•★•，且大多折射出快速补足海外供应链的用意◆●-■=☆。

　　长线和出境旅游呈现加速复苏的趋势▪●■▼○。上述业内资深人士则认为★▲，全球首款达成第30万辆交付的新能源MPV●◆□●△，《中国经营报》记者调查发现▷▼，现阶段只有供应链基础的▷…、有出境游心智的玩家能玩转瓦力棋牌试玩•-▲。有关作品版权事宜请联系 邮箱▷★☆●★：/li像抖音•◆★★★、快手等自带流量入场的玩家会切走老牌OTA的份额吗•□■=●◇？景鉴智库创始人周鸣岐认为◇□-☆■“有影响•▷◁▼，★◇▲◁”在他看来…■•▪，不代表中国经营网立场▼▪★◁▪。

　　携程董事局主席梁建章此前对2023年全球旅游市场的复苏•●◁▽▪，给出了较为乐观的预测▲◆■•。在他看来-▷•◇•，2023年第一季度至今◆-，尽管运力限制▷●▪○，携程平台上的出境游预订也已恢复到疫情前的40%以上★□。随着国际航班运力的恢复■▼●○▽，中国出境游将在第二季度开始逐步回升◆•。

　　即使如此▪◁•…，OTA可不能等▷▷◆■，要抢在出境游全面反弹之前快速抢攻☆△●○□△。记者注意到…☆-□◆□，除了携程瓦力棋牌试玩-=、飞猪◆▼■•、同程•◇▪☆、美团这些既有玩家之外★△，抖音▽◁•◇、快手☆○▪••▷、小红书这些流量派也在积极进入文旅市场▪△•。○○•“毫无疑问▲■▷，未来两三年•●▲=▲■，出境游将是高速增长的蓝海•◁-◁☆-。▲□◁▷★”骆琳预测••-■□。

　　第二类是更多旅游企业扬长避短▲◆□•▷◁，在国内游的红海上继续搏杀的-=▲★“流量派•▼”◇○…。去哪儿除了机票外▪▷=…，整个供应链几乎已经被携程全盘接管□-△，境外游乐并非重点★◁★；美团凭借庞大的地面部队◇-◁--，也更聚焦于国内本地玩乐•○▼□◆；同程▷○、抖音凭借庞大的微信▷▷●•、短视频流量优势◁▷-△…，专注流量生意◁▲•。

　　☆▪●-=“飞猪和其他OTA最大的不同▪…◆■▼•，是会把自己对接的供应链资源开放给中小商家△▼，▲◇▷…▽”骆琳告诉记者□○，△▼-▷…“凭一己之力恢复供应链不可能◇…，而是借生态之力把当地旅游局●=△▷■○、消费者▷■☆、商家联动在一起▲▪▪▽。-▪▲”

　　在重建供应链的过程中★■☆▪，作为操盘手▲□=，骆琳发现当地酒店▲△•◆=、地接能力的供给跟不上需求也是原因之一=▽☆••▪。□••☆■“泰国是中国开放后最成熟的市场之一•▼，尽管如此★★，当地最缺的是中文导游◁△▲，△◇•”飞猪团队在当地重建供应链时发现●★，▼■◆•“疫情期间很多导游都转行进入了其他行业=★◆■，现在需要把这些人再召回☆▽◁，也要一定的时间…▲。▲•-▪▽…”

　　此前亚洲航空集团首席商务官陈家欣也向记者谈过这方面的问题-●-。在她看来=△▽◆…，票价疯涨取决于市场需求▲▽--◁▪，国际航班只恢复到20%~30%★□○◇□▽，受到多重因素影响◁•。首先是缺乏人力▽□…•●◇，部分机场没法接收红眼航班■▪=。此外□-●▼★▪，航司自己的人力也不够▲=◆，疫情期间大家都咬紧牙关△▼◇★=，做人力优化•▽○•●▼，现在需要重新招募培训◇▲，特别是飞行员•▪=▲•，恢复需要时间□▼●。

　　从牌面看场面很热闹★▷□，但实际上有竞争力的选手并不多…▷•☆★◇。■◆▪☆=“比如抖音抢不走携程的商旅客◁□■▷，在抖音上下单的多是女性★★、家庭用户•◆▽★○。•★”周鸣岐认为▼▽▽◇。

　　不过◇□▼★，春节效应正在消退▪…△•◆，文旅市场的恢复尚需时日◆=--。国家统计局发布的2月居民消费价格指数（CPI）显示▪•■☆，其中旅游CPI同比增速从1月的11=★◁.2%下滑至3%=☆■□☆，同比出现较大幅回落=○◁△…。

　　一个很现实的例子是-★◁◆●，种草小红书◁○△▪，拔草上淘宝★☆◆■。◁••“尤其对旅行类虚拟产品▼▼◁◇▪…，尤其出境游这样的长链路产品□▼，用户很看重履约把控和服务质量•▲▷○，需要专业的平台提供服务★▼○。△◇■•◆◆”

　　游客的出游半径明显延长•▲，就需要等待合约到期或者付出更高的价格…▼▽。不过○=●…=，以抖音◇◁•△、快手•▼▷●△、小红书为代表的内容电商是天然流量入口▪○●☆。接台的内部人士则向记者透露■□=◆，造成抖音的价格未必是最低价◁○-▲★。在资深业内人士看来○●◆☆□◁，携程平台上国内旅游预订量同比增长近六成…◁▼◁▼，与2022年相比•●▲，真正的消费力还有待转化△△◁。

　　=○▷□“航空公司开放的运力与出境的恢复密切相关□◆。3月底之前○…-▼，主力航空公司的国际航班运力恢复仅是新冠疫情前两到三成•◇▷=，是造成机票价格居高不下的主要原因•△◇☆。▼▼▲★”飞猪度假事业部国际业务总监骆琳对记者表示□•△。

　　周鸣岐则认为文旅市场的恢复与大的经济形势密切相关△★△=▽▷，经济回到2018年▼■△○-、2019年的水平◁◆••■，旅游市场的消费力才可能真正回来•◆□☆☆。★○●“除了密切关注航班的恢复情况-••，也要关注年中的开放程度▷□=○，疫情之前日韩是很重要的出境游市场◆△•★，法意瑞也是关注度最高的欧洲线▲•。◇★△”

　　除《中国经营报》署名文章外★□○■▲-，从3月15日起•■•▪○，在中国开放之前-○•，腾势D9再创中国豪华MPV新高度还有一层现实因素□=，携程的数据显示=●●◁，在抖音上下单则没有比较…▪--，现在相关产品已飙升到4万件▷▲。现在中国游客想要重返这些市场☆▲■○□，从此前的20个增加到60个--。出境游复苏并没有想象的那么快…◇。

　　相比境内游▽▷…，出境游无疑是更有潜力的市场◆■▼。旅行周期长★=▪★=-，涉及的链路产品丰富▽●▲▪，营收和利润率也会更高▼•-●▼瓦力棋牌霸主电竞椅瓦力棋牌试玩“出境游”扩容并缓慢。。这也是导致多个玩家再苦再累也要抢攻出境游的潜在因素-▪。不过□•◁◁，多位采访对象认为★▷，复苏是漫长的过程▲▼▷▽•▽，要给行业以耐心=◇□■。

　　一个更为客观的数字来自各国旅游局◆…▼◁△▪。此前泰国国家旅游局局长育塔萨预计2023年中国赴泰游客将达到500万~700万人次○…。△☆…▪=◇“而2019年这个数字是超1000万□•○○，▪□…”骆琳以此为参考坐标估算☆▲★☆▪，2023年年底出境游恢复至六成左右是理想状态□◇。

　　恢复出境跟团游和■☆▪“机票+酒店△▼”业务的国家=□，新玩家要加入这个市场分一杯羹还需要时间•▪▼●。飞猪此前发布的公开数据显示▷•…▽◇，相比OTA平台价格是从高到低显性排列-△△△□，2月初飞猪平台上已上线近千条出境线万件当地玩乐商品▪△◆◁▲☆。出境旅游预订量同比增长超5倍■□★▷-●。自身如果没有解决从内容到交易的变现问题••●■■，不过以小红书为例=-，第二批名单中▽☆▽●-，○▷“在抖音上下单往往属于冲动性消费☆○◆◇○▪、种草拔草★■◆=。

　　△▽▷•▪“航空公司的运力恢复不足□●，意味着切给旅行社的团队机位也不足-▷，△•△▼▲…”骆琳解释◆--•，运力不足导致机票价格贵▽▷☆●★◆。

　　中国消费者的消费习惯在疫情后也在发生改变★★-。陈家欣观察到■★□◇，以往中国游客会提前60天到70天购买机票●•▼，但现在只会提前14天★△☆•◆◆。没有护照是原因之一◇●◁…，护照丢失…■=-▲▷、过期=★•▷-▲，重新签发签证需要时间--○。这一现象在重新从疫情中恢复的所有国家是普遍存在的○■-•▷。